Компания построила крупный завод в Финляндии, который уже начал работу. По словам представителей концерна, подобные производства можно построить в любой точке мира.
Благодаря новой технологии появилась возможность повторно использовать большое количество никеля, кобальта и других ценных ресурсов. Фактически, переработав 10 старых аккумуляторов, можно будет создать 8 новых. Прорыв действительно довольно существенный, если учесть, что сегодня глубина переработки старых литий-ионных батарей обычно колеблется в пределах 50%.
Специалисты компании говорят, что первым этапом является механическая обработка батарей, в результате чего друг от друга отделяются металлы и пластмасса. Затем из полученной массы извлекают наиболее редкие и ценные элементы, такие как литий и кобальт.
После процесса переработки металлы и пластмасса готовятся к повторному использованию. Благодаря такой глубине переработки значительно снижается необходимость в добыче новых ресурсов. А это значит, что снижается нагрузка на экологию планеты.
Кроме того, Fortum уже запустил новый проект, в котором старые аккумуляторы от электромобилей проходят процедуру восстановления и используются в стационарных системах хранения энергии.
Кстати, концерн Volkswagen также намерен построить завод по глубокой переработке литий-ионных батарей. Правда, о том, какова будет глубина их переработки, пока неизвестно.
Международное энергетическое агентство прогнозирует, что к 2030 году на дорогах планеты будет колесить 120-130 миллионов электромобилей. Им понадобится колоссальное количество аккумуляторов. Кроме того, ежегодно десятки миллионов отработанных батарей необходимо утилизировать или перерабатывать. Первый вариант крайне расточителен и неблагоприятно влияет на природу, поэтому остается только одно – срочно создавать новую отрасль, которая займется переработкой литий-ионных батарей.
Источник: eenergy.media